Beycik Bükü

Genel Bilgi

Beycik Bükü, nam-ı diğer Maden Koyu, aslında sadece bir plaj değil; doğanın sanayi kalıntılarını yavaş yavaş yuttuğu, sessiz bir tarih müzesi gibidir. "Geçmişi hatırlamak" dediğimizde, burada karşımıza iki farklı katman çıkıyor: Biri yakın tarihteki sanayi mirası, diğeri ise binlerce yıllık antik ruh.

İşte Beycik Bükü'nün geçmişine dair o tozlu sayfalar:

1. ⚒️ Maden Koyu İsminin Kökeni: Krom Devri

Koya girdiğinizde paslanmış demir yığınları, ray kalıntıları ve beton iskele parçaları görmenizin sebebi, buranın 20. yüzyılın ortalarına kadar aktif bir krom madeni sevkiyat noktası olmasıdır.

Yukarıdan Aşağıya: Beycik ve Tekirova'nın yüksek kesimlerinden çıkarılan krom cevheri, zahmetli yollarla bu koya indirilirdi.
Raylar ve Vagonlar: Kumsalda hala izlerine rastlayabileceğiniz raylar, maden yüklü vagonların iskeleye ulaşmasını sağlıyordu.
Yükleme İskelesi: O dönemde dev gemiler bu koya yanaşır, Türkiye'nin yer altı zenginliklerini dünyaya taşımak için buradan yükleme yapardı. Bugün o görkemli ticaretin yerinde sadece denizin dövdüğü yosunlu betonlar kaldı.

2. 🚶 Likya Yolu’nun Durak Noktası

Beycik Bükü, antik dönemde de bugünkü gibi ıssız değildi. Dünyanın en iyi uzun mesafe yürüyüş rotalarından biri olan Likya Yolu üzerinde stratejik bir konuma sahipti.

Antik Haberleşme ve Ticaret: Phaselis ile Olympos gibi iki dev antik kent arasında kalan bu bük, muhtemelen antik denizcilerin fırtınalı havalarda sığındığı, tatlı su ikmali yaptığı doğal bir limandı.
İnziva Köşesi: Antik dönemde de gürültülü liman kentlerinden kaçmak isteyenlerin, belki de küçük balıkçı barınaklarının olduğu sessiz bir duraktı.

3. 🏚️ Doğanın Geri Alışı: Post-Apokaliptik Manzara

1960’lı ve 70’li yıllardan sonra maden ocaklarının kapanmasıyla koy kendi kaderine terk edildi. Beycik Bükü'nün "geçmişi" bugün en çok bu terk edilmişlikte hissedilir.

Pasın Estetiği: Sahildeki eski binaların yıkıntıları ve paslanan maden araçları, fotoğrafçılar için "insan sonrası dünya" temalı harika bir dekor oluşturuyor.

Konum Bilgisi