Beycik Bükü, nam-ı diğer Maden Koyu, aslında sadece bir plaj değil; doğanın sanayi kalıntılarını yavaş yavaş yuttuğu, sessiz bir tarih müzesi gibidir. "Geçmişi hatırlamak" dediğimizde, burada karşımıza iki farklı katman çıkıyor: Biri yakın tarihteki sanayi mirası, diğeri ise binlerce yıllık antik ruh.

İşte Beycik Bükü'nün geçmişine dair o tozlu sayfalar:

1. ⚒️ Maden Koyu İsminin Kökeni: Krom Devri

Koya girdiğinizde paslanmış demir yığınları, ray kalıntıları ve beton iskele parçaları görmenizin sebebi, buranın 20. yüzyılın ortalarına kadar aktif bir krom madeni sevkiyat noktası olmasıdır.

• Yukarıdan Aşağıya: Beycik ve Tekirova'nın yüksek kesimlerinden çıkarılan krom cevheri, zahmetli yollarla bu koya indirilirdi.
• Raylar ve Vagonlar: Kumsalda hala izlerine rastlayabileceğiniz raylar, maden yüklü vagonların iskeleye ulaşmasını sağlıyordu.
• Yükleme İskelesi: O dönemde dev gemiler bu koya yanaşır, Türkiye'nin yer altı zenginliklerini dünyaya taşımak için buradan yükleme yapardı. Bugün o görkemli ticaretin yerinde sadece denizin dövdüğü yosunlu betonlar kaldı.

2. 🚶 Likya Yolu’nun Durak Noktası

Beycik Bükü, antik dönemde de bugünkü gibi ıssız değildi. Dünyanın en iyi uzun mesafe yürüyüş rotalarından biri olan Likya Yolu üzerinde stratejik bir konuma sahipti.

• Antik Haberleşme ve Ticaret: Phaselis ile Olympos gibi iki dev antik kent arasında kalan bu bük, muhtemelen antik denizcilerin fırtınalı havalarda sığındığı, tatlı su ikmali yaptığı doğal bir limandı.
• İnziva Köşesi: Antik dönemde de gürültülü liman kentlerinden kaçmak isteyenlerin, belki de küçük balıkçı barınaklarının olduğu sessiz bir duraktı.

3. 🏚️ Doğanın Geri Alışı: Post-Apokaliptik Manzara

1960’lı ve 70’li yıllardan sonra maden ocaklarının kapanmasıyla koy kendi kaderine terk edildi. Beycik Bükü'nün "geçmişi" bugün en çok bu terk edilmişlikte hissedilir.

• Pasın Estetiği: Sahildeki eski binaların yıkıntıları ve paslanan maden araçları, fotoğrafçılar için "insan sonrası dünya" temalı harika bir dekor oluşturuyor.

• İl: Antalya
• İlçe: Kemer